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在江鈴集團,負壓救護(hu)車(che)已整(zheng)裝待發。(網絡圖片(pian))

入夜,江鈴汽車(che)集團改(gai)裝車(che)股份有限公司內燈火(huo)通明,員工們依然干勁十足、斗(dou)志昂揚。記者依次告別拆裝線(xian)、焊裝線(xian)、涂裝線(xian)、總裝線(xian),每一條線(xian)上人(ren)們都(du)揮起拳頭,高喊“武漢加油”,讓人(ren)淚(lei)目(mu)。

與病魔(mo)較量,拼的是(shi)速度,爭的是(shi)時(shi)間。從正月初一開始,他(ta)們連續加班加點、奮(fen)戰(zhan)多(duo)日,向全(quan)國(guo)疫情防控一線(xian)源源不(bu)huan)鮮淥妥瘧 蟺母貉辜嗷hu)型(xing)救護(hu)車(che)︰he)蛭 悍?0輛(liang),向黃岡發送兩輛(liang),向山東發送7輛(liang),向河南(nan)發送3輛(liang)……

12天,288個小時(shi),17280分鐘(zhong),這里每一分zhi)懇幻?du)在為生(sheng)命加油,開足馬(ma)力(li)、火(huo)速下線(xian)53輛(liang)救護(hu)車(che),彰顯(xian)了無與倫比的“中(zhong)國(guo)速度”;huan)嗖棵牌冑男 li)“破障清路”,不(bu)huan)匣憔ju)共(gong)克時(shi)艱的“中(zhong)國(guo)力(li)量”;省內外數百(bai)家企業配套協作、全(quan)力(li)戰(zhan)疫,“中(zhong)國(guo)制造”堅(jian)實打底。

“中(zhong)國(guo)速度”—— 像“下餃子(zi)”一樣,一天下線(xian)10輛(liang)

1月23日是(shi)大(da)年二十九,接(jie)到生(sheng)產任務後,江鈴發出了“大(da)戰(zhan)當前,我們要做(zuo)戰(zhan)士”的動員令,緊(jin)急啟(qi)動準備工作,開年即開工!

疫情就(jiu)是(shi)軍情,生(sheng)產線(xian)也是(shi)戰(zhan)線(xian)——

正月初一起,生(sheng)產車(che)間里夜夜機器(qi)轟鳴(ming),員工們堅(jian)守在崗位、奮(fen)戰(zhan)在一線(xian)。2月1日,首批(pi)兩輛(liang)負壓救護(hu)車(che)下線(xian)完成(cheng)全(quan)面檢測,火(huo)速馳援武漢,成(cheng)為最早(zao)駛抵武漢的支援救護(hu)車(che)。

2月3日9時(shi)58分,第(di)二批(pi)18輛(liang)負壓救護(hu)車(che)從南(nan)昌發車(che),無縫對(dui)接(jie)“火(huo)雷速度”。當天晚(wan)上,這批(pi)救護(hu)車(che)便緊(jin)急投入到武漢火(huo)神山醫院的轉院戰(zhan)斗(dou)中(zhong)。

江鈴汽車(che)集團改(gai)裝車(che)股份有限公司副總經理羅?F介紹說,截至(zhi)2月5日,江鈴共(gong)生(sheng)產了53輛(liang)救護(hu)車(che)交付疫情防控一線(xian),476輛(liang)底盤車(che)生(sheng)產也已完成(cheng)下線(xian),圓滿完成(cheng)了國(guo)家下達的生(sheng)產任務。

交付周(zhou)期壓縮,產品質量不(bu)能(neng)壓縮。江鈴改(gai)裝車(che)公司銷售(shou)經理崔敏(min)說︰“只(zhi)能(neng)靠(kao)延長每天的工作時(shi)間來縮短工期,加班加點是(shi)常態(tai)。”春hang)諂詡洌 幌xian)員工堅(jian)持早(zao)上8點工作到晚(wan)上十點,不(bu)少人(ren)更是(shi)吃在廠里、住在廠里。

與病魔(mo)競(jing)速,就(jiu)是(shi)為生(sheng)命加油——

李玉華是(shi)南(nan)昌進賢人(ren),家離廠區並(bing)不(bu)算遠(yuan),但從大(da)年初一開始便沒huan)厝?guo),更談不(bu)上與家人(ren)團圓。盡管如此,他(ta)卻說︰“當我看到自己參與生(sheng)產的救護(hu)車(che)能(neng)在一線(xian)派上用場,心里滿滿的是(shi)自豪,再辛苦(ku)也值得!”

疫情面前,江鈴集團所屬15家救護(hu)車(che)上下游企業的3500多(duo)名干部職(zhi)工已全(quan)面復工復產。“每天趕制10台救護(hu)車(che),像‘下餃子(zi)’一樣生(sheng)產,力(li)爭盡快交付一線(xian)。”羅?F說。

不(bu)只(zhi)是(shi)救護(hu)車(che),從全(quan)省來看,防護(hu)口罩、防護(hu)服、醫jie)檬痔住 然hu)設備、消(xiao)殺用品fan)雀骼嚶 蔽鎰噬sheng)產企業正在加快復工復產。江西省工信廳相關負責人(ren)介紹說,截至(zhi)2月3日,全(quan)省醫jie)猛飪瓶謖稚sheng)產企業產能(neng)恢復率(lv)達99.2%,日用防護(hu)口罩生(sheng)產企業產能(neng)恢復率(lv)達74.9%。

“中(zhong)國(guo)力(li)量”—— 省內外兩百(bai)多(duo)家企業環環相扣

臘月二十九,正準備從南(nan)昌回到湖北黃岡老家過(guo)年的王亮在九江調轉了車(che)頭,接(jie)到公司大(da)年初一緊(jin)急復產的通知(zhi)後,還沒來得及猶豫,便義(yi)無反(fan)顧返(fan)回工作崗位。

“若有戰(zhan),召必回”,抗擊疫情,最大(da)的力(li)量是(shi)同心合(he)力(li)——

“一部負壓監護(hu)型(xing)救護(hu)車(che)下線(xian),要經過(guo)拆裝、焊裝、涂裝、總裝四大(da)環節,涉及的零部件企業兩百(bai)多(duo)家,環環相扣,哪個環節都(du)不(bu)能(neng)掉(diao)鏈子(zi)。”崔敏(min)舉例說,揚州一家企業供應的沖壓件是(shi)第(di)一道程序必備的零件,少了它生(sheng)產就(jiu)要停擺(bai)。為此,省工信部門緊(jin)急發函,協調復工生(sheng)產和物資運輸。

崔敏(min)頗為感慨(kai)地說,沒想到揚州企業初四復工,當晚(wan)裝貨發車(che),一路暢通無阻,初五就(jiu)到貨了。正是(shi)因(yin)為方方面面通力(li)協作,企業才能(neng)順利完成(cheng)國(guo)家下達的任務。

“從2月1日至(zhi)今,僅發出的工作聯系函就(jiu)有20多(duo)份,協調外省企業近40家,省內企業18家。”江西省工信廳裝備工業處(chu)干部曲(qu)波說,為了確保救護(hu)車(che)能(neng)夠及時(shi)生(sheng)產交付,他(ta)和同事們始終(zhong)和企業保持zhi)芮辛 擔 桓鑫侍飩jie)一個“破障清路”。

人(ren)心齊,泰山移。針(zhen)對(dui)N95口罩、醫jie)梅闌hu)服、負壓救護(hu)車(che)、消(xiao)殺產品fan)4家重(zhong)點產品生(sheng)產企業,江西省工信廳、發改(gai)委、市場監管局、人(ren)民銀行南(nan)昌中(zhong)支等(deng)密(mi)切溝通、精誠(cheng)配合(he),或派駐(zhu)廠代表(biao),或出台優惠政(zheng)策(ce),一套疫情防控的“組合(he)拳”正在發力(li)。

“中(zhong)國(guo)制造”—— 只(zhi)要勁頭上來了,很(hen)多(duo)東西都(du)能(neng)解決

走進江鈴汽車(che)集團改(gai)裝車(che)股份有限公司廠區,等(deng)待總裝交付的救護(hu)車(che)整(zheng)齊排列(lie),頗為壯(zhuang)觀(guan)。在眾多(duo)救護(hu)車(che)中(zhong),一款被業內稱為“移動的N95口罩”的負壓監護(hu)型(xing)救護(hu)車(che),在這次新冠肺炎(yan)阻擊戰(zhan)中(zhong)正發揮著重(zhong)要作用。

“所謂負壓,就(jiu)是(shi)通過(guo)公司自主研(yan)發的負壓排風淨huan) 爸zhi),使車(che)內氣壓低于(yu)車(che)外,空zhang)zhi)能(neng)由(you)車(che)外流向車(che)內。借助新風系統讓新鮮空zhang)矗  shi)借助過(guo)濾設備對(dui)車(che)內空zhang)形蘚  chu)理,最大(da)限度減(jian)少醫護(hu)人(ren)員與病人(ren)交叉感染。”江鈴集團改(gai)裝車(che)公司醫jie)貿che)產品技術總監王亮介紹。

從40多(duo)輛(liang)負壓監護(hu)型(xing)救護(hu)車(che)火(huo)速開赴一線(xian),到400多(duo)輛(liang)底盤車(che)迅速下線(xian),背後是(shi)近年來從全(quan)省到全(quan)國(guo)工業制造體系的不(bu)huan)賢晟疲 sheng)產鏈條的不(bu)huan)獻zhuang)大(da)。

“負壓救護(hu)車(che)是(shi)專(zhuan)用裝備,生(sheng)產鏈條長,涉及的零部件及an)cai)料供應商就(jiu)有兩百(bai)多(duo)家。”王亮深(shen)有感觸(chu)地說,猶記2003年抗擊非典疫情前,全(quan)國(guo)每年新增救護(hu)車(che)總量只(zhi)有幾百(bai)台,如今這個數字已經翻了數十倍。

從2005年開始立項到2010年率(lv)先獲國(guo)家專(zhuan)利,在抗擊甲型(xing)H1N1流感等(deng)實戰(zhan)中(zhong)不(bu)huan)細祿huan)代,江鈴福特(te)全(quan)順負壓救護(hu)車(che)扭轉了國(guo)內負壓救護(hu)車(che)靠(kao)進口的被huan) 置(zhi)媯 勻quan)順輕客為底盤改(gai)裝成(cheng)的救護(hu)車(che)佔國(guo)內市場份額達60%。

“江鈴制造”是(shi)中(zhong)國(guo)制造成(cheng)長進步的生(sheng)動寫照。工業和信息化部黨組成(cheng)員田玉龍(long)在2月3日召開的新聞發布(bu)會上介紹,到2月1日,核酸檢測試劑日產量已經達到了77.3萬人(ren)份,相當于(yu)疑(yi)似患病者的40倍。全(quan)國(guo)口罩總體產能(neng)是(shi)每天2000多(duo)萬只(zhi),為全(quan)球最大(da),產能(neng)在加緊(jin)恢復。

當前,疫情防控正是(shi)最吃勁的時(shi)候,任務依舊艱巨。但正如鐘(zhong)南(nan)山院士所言,“一個勁頭上來了,很(hen)多(duo)東西都(du)能(neng)解決”。(記者 余賢紅 陳(chen)毓珊)

責任編輯︰謝鳳

審核︰任建(jian)剛

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